Davos 2024, ou quand la croisière de luxe commence à sentir le Titanic
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Davos 2024, ou quand la croisière de luxe commence à sentir le Titanic

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Le Forum de Davos, de sinistre réputation désormais, s’est ouvert hier en Suisse pour sa session annuelle de 5 jours. Il devrait notamment recevoir la visite d’Emmanuel Macron (après sa conférence de presse du jour) accompagné de Xavier Bertrand et de Valérie Pécresse. Voilà un casting de rêve qui souligne une fois de plus le décalage entre les paillettes mondialistes et les attentes du pays réel. Mais sommes-nous sûrs que le superbe Forum de Davos ne commence pas à en rabattre, et qu’il n’y flotte pas un parfum de Titanic ?

Violences après le sacre du PSG : la bataille politique de 2027 a déjà commencé

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Les célébrations de la victoire du PSG ont, une fois encore, dégénéré en scènes de violences urbaines. Abribus détruits, véhicules incendiés, 219 blessés dont 57 policiers et gendarmes, plus de 890 interpellations : un bilan lourd qui révèle, au-delà du football, l’incapacité chronique de l’État à garantir la sécurité des biens et des personnes. À six mois d’une présidentielle qui s’annonce explosive, droite nationale et gauche radicale s’écharpent, pendant que le camp macroniste invoque des « o
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Rédaction

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Un néonazi trans se déclare femme pour éviter la prison : l'affaire qui embarrasse Berlin

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Un néonazi allemand condamné pour incitation à la haine raciale a changé de genre après sa condamnation pour tenter d'intégrer une prison pour femmes, avant de fuir en République tchèque. Son extradition, ordonnée lundi par le tribunal de Plzen, rouvre le débat allemand sur la loi Scholz de 2024, sur l’autodétermination du genre. Un texte que le nouveau gouvernement conservateur envisage déjà de revoir. Sven Liebich, figure de l'extrême droite est-allemande depuis des décennies, condamné à 18 m
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Lalaina Andriamparany

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Macron, Borello, le groupe SOS et la charité de connivence

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Et si l'aide aux plus fragiles et le capitalisme de connivence finissaient, à force, par se ressembler ? L'affaire du Groupe SOS dit moins sur un homme que sur un pays qui a appris à confondre la charité avec un marché, et la compassion avec une subvention. Il existe, dans un parc de Seine-et-Marne, derrière les grilles d'une propriété qu'on appelle Les Tournelles, des kangourous. Ils sautent là, paisibles, loin de toute Australie, sous un ciel d'Île-de-France qui ne leur doit rien, et je me de
France ⚜️ Analyse 🧠
Éric Verhaeghe

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Isolement de la France : Macron fait porter le chapeau aux sous-fifres, par Thibault de Varenne

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Un ambassadeur va perdre son poste pour avoir exécuté une politique qu'il n'a pas décidée. Paris s'est retrouvé seul à l'ONU sur le dossier iranien ; il cherche désormais à qui faire porter cette solitude. La question n'est pas de savoir si la France s'est isolée. Elle est de savoir si un pouvoir qui n'assume plus ses propres choix peut encore prétendre en avoir. On apprend, par Intelligence Online, que l'Élysée souhaite retirer à Jérôme Bonnafont la mission permanente de la France auprès des N
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Pourquoi la France, centre de votre patrimoine, est l'endroit le plus dangereux, par Vincent Clairmont

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Le taux d'emprunt à dix ans de la France évolue autour de 3,9 %, avec un spread d'environ 75 points de base sur le Bund allemand — le double de l'écart de 2022. L'Agence France Trésor doit lever un montant record en 2026, supérieur au pic du Covid. La BCE devrait relever son taux directeur de 25 points de base le 11 juin, alors que l'inflation de la zone euro est remontée à 3 % en avril. Aucune de ces données, isolée, ne signale une crise. Ensemble, elles décrivent un environnement où la partie
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Ferroviaire français: les vraies raisons du déraillement, par Placide Ursinus

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Le ferroviaire et sa qualité de service suscitent des réactions passionnées qui, loin d'être injustifiées, s'accordent sur les symptômes mais divergent sur les causes et encore plus sur les remèdes. L'auteur de ces lignes fait carrière dans le ferroviaire et souhaite partager son éclairage non par dogmatisme ou attachement à quelconque entreprise, mais bien parce que le mérule y a atteint la charpente. Qu'il soit privé ou non , le ferroviaire est un microcosme soviétisant, tendance NEP, dont le
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